Dla typowego klienta warsztatów samochodowych, odpowiedź na tak postawione pytanie będzie prosta – naprawą pojazdów. Aby móc dobrać odpowiednie obuwie ochronne, trzeba jednak bliżej przyjrzeć się poszczególnym czynnościom wykonywanym przez mechanika.

Wbrew pozorom, lista czynności związanych z naprawą aut jest bardzo szeroka. Będą to oczywiście czynności typowo związane z mechaniką  i diagnostyką, z reguły odbywające się wewnątrz pojazdu. To już sugeruje, że odpowiednie powinny być półbuty ochronne, które zapewnia większy komfort niż standardowe trzewiki.

W pracy w warsztacie jest stale obecne ryzyko związane z upadkiem różnych części przedmiotów, stąd ważne jest, aby buty były wyposażone w noski ochronne, chroniące stopy pracownika przed stłuczeniem bądź nawet poważniejszymi urazami.

Przy wielu dokonywanych naprawach, istnieje konieczność cięcia metalu, podczas którego tworzą się iskry. Tym samym wyklucza to sztuczny materiał, z którego mogły by być wykonane buty. Najlepszym materiałem przy tego typu pracach będzie naturalna skóra.

Wiele czynności serwisowych polega na wymianie płynów, głownie olejów samochodowych ale nie tylko. Stąd również wskazane, aby materiał z którego będą wykonane buty, zapewniał podwyższoną ochronę przed wchłanianiem cieczy. Dobrze się tu sprawdzi naturalna gładka skóra.

W serwisach samochodowych, zwłaszcza związanych z naprawą karoserii, wykonuje się  czynności spawalnicze o niewielkim natężeniu. Stąd właściwie dobrane buty powinny uwzględniać te okoliczności i posiadać podeszwy HRO chroniące przed gorącymi elementami.

W przypadku prac związanych z układem paliwowym ważne jest również, aby stosowane obuwie nie powodowało możliwości wyładowań statycznych, gdyż może to grozić nawet wybuchem. Dlatego sugeruje się buty ochronne antyelektrostyczne.